تتطلب السيارات ذات الرادار الصغير والمتوسط الحجم أو السيارات الخاصة معدات حماية من البرق أكثر من ذلك لمنع الصواعق من التسبب في تلف المعدات الدقيقة. لقد اجتاز جهاز إنهاء الهواء من ESE اختبار البرق لمعهد بحوث الجهد العالي WHVRI. إن الحد الأقصى لاختبار التيار عند الذروة هو N/100KA، ويمكنه توليد الكهرباء بمعدل 60 ميكروثانية مقدمًا. نظرًا لوزنها الخفيف ومقاومتها الجيدة للضغط العالي، يوصى باستخدامها في الأماكن ذات المتطلبات العالية.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ما هو مانع الصواعق ESE وكيف يعمل لحماية المنشآت؟
يعتمد نظام ESE على تقنية الانبعاث المبكر للهالة، حيث يقوم بتوليد شحنة كهربائية صاعدة مسبقاً بمعدل 60 ميكروثانية لجذب الصاعقة وتوجيهها بأمان نحو الأرض قبل أن تضرب أي منطقة محيطة بالمنشأة.
هل هذا المنتج مناسب للمركبات والسيارات الخاصة؟
نعم، يوصى باستخدامه بشكل خاص لحماية السيارات ذات الرادار الصغير والمتوسط الحجم أو السيارات الخاصة لحماية الأجهزة والمعدات الدقيقة والتحسسية من مخاطر التلف الناتج عن البرق.
ما هي اختبارات الجودة التي اجتازها المنتج؟
لقد اجتاز المنتج بنجاح اختبارات البرق الشاقة في معهد بحوث الجهد العالي (WHVRI) مسجلاً قدرة على تحمل تيار ذروة تصل إلى N/100KA، مع تحمله للجهد العالي والضغط المرتفع.
ما هي جودة المواد المستخدمة في هذا المانع؟
تم تصنيع مانع الصواعق من الفولاذ المقاوم للصدأ Q304 عالي الجودة والمقاوم للصدأ والظروف البيئية الصعبة، مما يضمن له عمراً افتراضياً طويلاً ووزناً خفيفاً يسهل عملية التركيب.
كيف يتم حماية المنتج أثناء عملية الشحن؟
يتم تغليف وشحن المنتج داخل صناديق خشبية قوية وغير مدخنة لضمان وصوله إلى العميل بكامل سلامته ودون التعرض لأي أضرار أثناء النقل البحري أو الجوي.
شركة إتش جيه إس للكهرباء
